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- HERE會(huì)利用汽車傳感器收集數(shù)據(jù) 比谷歌更詳細(xì)
- 來源:賽斯維傳感器網(wǎng) 發(fā)表于 2016/9/27
據(jù)國外媒體報(bào)道,德國數(shù)字地圖制造商HERE將推出一項(xiàng)實(shí)時(shí)交通服務(wù),利用安裝在汽車上的傳感器和攝像頭收集到的數(shù)據(jù),能向用戶發(fā)出交通安全警告及幫助用戶找到停車位等。HERE目前由德國三大豪華汽車制造商寶馬、戴姆勒和大眾汽車共同持有,去年它們斥資28億歐元(約合31億美元)收購了諾基亞這項(xiàng)數(shù)字地圖業(yè)務(wù)。
根據(jù)HERE發(fā)布的聲明,該服務(wù)將于明年年初推出,這將是首次利用汽車傳感器收集所謂的“眾包(crowd-sourced)”數(shù)據(jù),從而為司機(jī)提供即時(shí)交通流信息。
該公司平臺(tái)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人Nicholas Goubert指出,這些德國豪華汽車所生成的駕駛數(shù)據(jù),提供的信息將比谷歌旗下地圖和導(dǎo)航應(yīng)用Waze提供的“眾包”交通服務(wù)更詳細(xì)。
數(shù)字地圖已成為無人駕駛汽車領(lǐng)域的一個(gè)競爭激烈的戰(zhàn)場,因?yàn)橄鄬?duì)于人類駕駛,無人駕駛的導(dǎo)航需要有關(guān)于周圍環(huán)境更為詳細(xì)的圖像。為此,谷歌于2013年斥資10億美元收購了Waze;福特汽車公司今年7月向Civil Maps投資,后者是加州一家為無人駕駛汽車打造三維地圖的初創(chuàng)企業(yè)。HERE的交通服務(wù)將于本周的巴黎車展上首次亮相,并向全球各地的汽車制造商推銷,該服務(wù)展示了數(shù)字地圖如何與無人駕駛汽車實(shí)現(xiàn)連接。除了向司機(jī)提供信息,該服務(wù)可以觸發(fā)汽車自動(dòng)剎車以避免碰撞。
Goubert在接受采訪時(shí)表示:“前方道路的危險(xiǎn)警告不僅向司機(jī)發(fā)送,也會(huì)發(fā)送到汽車的輔助駕駛系統(tǒng),讓汽車自身可以在事故發(fā)生前開始剎車!
在北美和歐洲,HERE為80%配備了車載導(dǎo)航系統(tǒng)的汽車提供地圖數(shù)據(jù)。它希望將這項(xiàng)新的交通服務(wù)出售給這些汽車制造商,并說服它們共享其汽車上安裝的傳感器生成的數(shù)據(jù),以提供更豐富的交通狀況數(shù)據(jù)流。
Goubert稱:“汽車制造商對(duì)參與該項(xiàng)目表現(xiàn)出很大的興趣。毫無疑問,我們會(huì)從更豐富的數(shù)據(jù)中受益。”
例如,更多的汽車開啟雨刷和應(yīng)用防抱死制動(dòng)系統(tǒng),能更好地告知使用了該服務(wù)的用戶前方道路因雨水變得光滑,應(yīng)注意減速慢行;安裝在汽車上的攝像頭將被用來讀取道路標(biāo)識(shí),以更好了解道路施工、車道封閉或者街上是否有停車位等狀況。Goubert稱,所有數(shù)據(jù)將是匿名的,不會(huì)透露個(gè)別司機(jī)的位置或其它細(xì)節(jié)。
Goubert表示,這些服務(wù)潛在的市場規(guī)模達(dá)數(shù)十億美元。他說,它們最終會(huì)超出汽車行業(yè),擴(kuò)大至所有聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。
HERE首席執(zhí)行官EDZARD Overbeek在一份聲明中稱:“今天,我們看到技術(shù)和汽車行業(yè)走到一起,聯(lián)手打造將提升數(shù)十億人駕駛體驗(yàn)的服務(wù)。這些新的服務(wù)僅僅是個(gè)開始!
分析師表示,從行駛在道路上的數(shù)百萬輛汽車收集各種復(fù)雜數(shù)據(jù),將可能讓HERE大幅領(lǐng)先谷歌、蘋果、特斯拉和TomTom等競爭對(duì)手,后者收集的“眾包數(shù)據(jù)(crowd-sourced data)”來自于更少的汽車。
隨著其它汽車制造商為這些交通服務(wù)提供數(shù)據(jù),它們對(duì)世界各地路況有越來越全面的了解,將為人類司機(jī)、最終自動(dòng)駕駛汽車的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)提供更大幫助,而實(shí)時(shí)道路數(shù)據(jù)是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)取代人類司機(jī)的一個(gè)先決條件。
迄今為止,在聯(lián)網(wǎng)汽車的開發(fā)上,往往是個(gè)別汽車制造商或技術(shù)供應(yīng)商在單打獨(dú)斗,導(dǎo)致它們收集的交通數(shù)據(jù)大部分僅限于少數(shù)道路或城市。
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