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- 最新傳感器可“聽(tīng)聲”辨冰川挽救航船
- 來(lái)源：賽斯維傳感器網(wǎng) 發(fā)表于 2016/6/20
北冰洋下暗藏危險(xiǎn)。如果淹沒(méi)在水下的冰川和其他浮冰同船舶或石油鉆井平臺(tái)相撞，會(huì)造成嚴(yán)重的損失和環(huán)境災(zāi)難。不過(guò)，人們或許很快便能聽(tīng)見(jiàn)冰川的到來(lái)。
這是挪威康士伯公司正在開(kāi)發(fā)的一個(gè)冰川監(jiān)控系統(tǒng)背后的想法。該計(jì)劃是在海面以下約200米深處安裝一組利用聲吶“聆聽(tīng)”正在移動(dòng)的冰川的固定傳感器。
隨著北冰洋北部海域逐漸對(duì)工業(yè)活動(dòng)開(kāi)放，監(jiān)控浮冰以減少石油泄漏和其他環(huán)境事故風(fēng)險(xiǎn)的需求正在不斷增加。
目前，人們主要從海面上追蹤浮冰。不過(guò)，衛(wèi)星無(wú)法提供最新的信息�！皢�(wèn)題在于，衛(wèi)星不會(huì)持續(xù)監(jiān)控一個(gè)地方，只能做到一天一次或一天兩次�！蔽挥谂餐亓_姆瑟市的北極天然氣水合物、環(huán)境和氣候中心冰川學(xué)家Alun Hubbard表示。
康士伯公司的系統(tǒng)將利用10～15千赫聲頻，從遠(yuǎn)至1200米的地方追蹤浮冰。單個(gè)傳感器將被牢牢固定在海底，并且彼此間建立起無(wú)線(xiàn)連接，以監(jiān)控船只或浮式平臺(tái)附近的一大片區(qū)域。
它還將測(cè)量冰川的“龍骨，即從海面無(wú)法看見(jiàn)的約十分之九的冰川部分。從空中估測(cè)冰川的大小也將成為可能，但康士伯公司表示，其固定傳感器會(huì)提供精確很多的畫(huà)面。同時(shí)，當(dāng)有著潛在危險(xiǎn)的冰塊被探測(cè)到時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警報(bào)。
事實(shí)上，如果該系統(tǒng)探測(cè)到冰川以1～2海里/小時(shí)的速度逼近，它最多提前1個(gè)小時(shí)給出警告。這足以將船只開(kāi)走，將冰川從航線(xiàn)上拖走，或者關(guān)閉鉆井作業(yè)。
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