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典型壓電加速度傳感器的結(jié)構(gòu)
來源:賽斯維傳感器網(wǎng) 發(fā)表于 2015/8/18

  壓電加速度傳感器利用了許多形式的地震元件。多數(shù)壓電加速度傳感器使用多晶陶瓷壓電材料,這是因為這種材料容易制造,壓電靈敏度高,有較好的溫度和時間穩(wěn)定性。這些地震儀器可根據(jù)工作方式不同分為兩類:壓縮型加速度計和剪切型加速度計。

  壓縮型加速度計

  最簡單的壓縮型加速度計由固定在底座上的壓電圓片和質(zhì)量塊組成。在將這種類型的加速度計固定在被測結(jié)構(gòu)上時必須小心,以減小因底座或外殼的變形而產(chǎn)生的輸出電信號。壓縮型加速度計的溫度特性在近幾年已經(jīng)有很大的提高,現(xiàn)在可以測量加速度的溫度范圍可達-254~+760℃。這種更大的溫度范圍源于鈦酸鈉鉍和鈮酸鋰兩種壓電材料的應(yīng)用。

  剪切型加速度計

  一種剪切型加速度計利用的是平板剪切感應(yīng)元件。制造商采用多種方式將這些感應(yīng)元件預壓在一個柱狀元件平面上。這種類型的加速度計具有較小的橫向響應(yīng),良好的溫度特性,因應(yīng)變靈敏度或基座彎曲產(chǎn)生的輸出也可以忽略。這種以螺栓固定的剪切型加速度計的使用溫度范圍為-254~+760℃。這種類型加速度計的典型技術(shù)參數(shù)如下:靈敏度10~500pC/g,加速度范圍1~500g,共振頻率25000Hz,工作頻率范圍3~5000Hz,溫度范圍-254~+760℃,橫向響應(yīng)3%。

  梁式加速度計

  梁式加速度計是壓縮式加速度計的一種變化形式。這種類型的加速度計一般由兩片緊固在一起的壓電片形成懸梁臂。當梁彎曲時,底層元件受壓,厚度增加。反則上層元件伸展,厚度減小。盡管這種類型的加速度計可因尺寸變化可以產(chǎn)生很高的輸出電信號,但是加速度計本身易損壞,并且工作頻率低于其他設(shè)計類型的加速度計。

  美國精量電子(MEAS)發(fā)布的8711系列加速傳感器是一款內(nèi)部屏蔽,外形堅固的IEPE加速度傳感器,適合惡劣環(huán)境應(yīng)用,頂部集成MIL-C-5015連接器。頻響0.4-16000@±3db,靈敏度可達500mV/g。


  應(yīng)用類型: 8711系列加速度傳感器可用于風機振動監(jiān)測,機械監(jiān)控,工業(yè)應(yīng)用,惡劣環(huán)境,齒輪箱監(jiān)控等領(lǐng)域。

  相關(guān)型號:8711-01-010加速度傳感器8711-01-080加速度傳感器;8711-01-500加速度傳感器

  8711系列加速度傳感器由北京賽斯維測控技術(shù)有限公司負責在中國地區(qū)的市場推廣及技術(shù)支持。查看技術(shù)參數(shù)或更多產(chǎn)品信息可登陸www.jsxlzzp.com 或撥打產(chǎn)品咨詢熱線010-84775646,84775648。

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