諾˙格公司光電傳感器專(zhuān)家推出開(kāi)放系統(tǒng)傳感器結(jié)構(gòu)，使得工程師能在戰(zhàn)場(chǎng)的同一傳感器吊艙更換傳感器。

　　位于巴爾的摩市的諾˙格公司電子系統(tǒng)部提供開(kāi)放吊艙傳感器系統(tǒng)，系統(tǒng)由線(xiàn)可更換單元和一組可互換傳感器組成，可以在幾分鐘完成更換。依據(jù)開(kāi)放結(jié)構(gòu)原則，開(kāi)放吊艙是在一個(gè)吊艙可容納一系列傳感器的第一個(gè)吊艙，諾˙格公司的官員上周在華盛頓公布了開(kāi)放吊艙概念。

　　在軍用飛機(jī)上改變、集成或升級(jí)傳感器是昂貴、費(fèi)時(shí)和復(fù)雜的，開(kāi)放吊艙傳感器系統(tǒng)旨在克服這些挑戰(zhàn)。開(kāi)放吊艙首先推出瞄準(zhǔn)和紅外搜索與跟蹤（IRST）光電傳感器包，隨后是通信、光探測(cè)和測(cè)距（LIDAR）傳感器，4G~5G移動(dòng)通信，以及未來(lái)其他選擇。

　　因?yàn)榈跖撛试S改變傳感器而無(wú)需修改飛機(jī)或任務(wù)計(jì)算機(jī)，技術(shù)人員可以獨(dú)立于飛機(jī)之外升級(jí)開(kāi)放吊艙。對(duì)于AN/AAQ-28（V）利坦寧（LITENING）系列先進(jìn)瞄準(zhǔn)系統(tǒng)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，開(kāi)放吊艙是傳感器發(fā)展的下一步驟。任何利坦寧吊艙可以更新成一個(gè)開(kāi)放吊艙。

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