依據(jù)上周宣布的2310萬(wàn)美元合同條款，通用原子公司航空系統(tǒng)部的無(wú)人飛行器（UAV）專(zhuān)家，將為美國(guó)空軍提供先進(jìn)雷達(dá)UAV傳感器載荷。

　　位于賴(lài)特-帕特森空軍基地的美國(guó)空軍壽命周期管理中心的官員，為MQ-9收割者無(wú)人機(jī)訂購(gòu)了72套MQ-9 20A天貓合成孔徑雷達(dá)改型套件。通用原子公司制造了收割者無(wú)人機(jī)和天貓雷達(dá)。通用原子公司官員說(shuō)，天貓多模雷達(dá)提供對(duì)云、雨、灰塵、煙、霧的高分辨率照相質(zhì)量雷達(dá)圖像。雷達(dá)消耗最小的尺寸、重量、功率（SWAP）同時(shí)提供精密空對(duì)地瞄準(zhǔn)精度和極好廣域搜索能力。

　　天貓具有合成孔徑雷達(dá)（SAR），地面/動(dòng)目標(biāo)指示（GMTI / DMTI）和海上廣域搜索（MWAS）模式。天貓的搜索模式提供廣域覆蓋和允許對(duì)窄視場(chǎng)（FOV）光電/紅外（EO/IR）傳感器交叉提示。天貓包括兩個(gè)聚光燈和兩個(gè)條帶SAR模式。聚光燈模式在一個(gè)確定點(diǎn)產(chǎn)生高分辨率圖像。條帶模式將數(shù)點(diǎn)SAR圖像拼接形成一個(gè)大圖像。

　　利用SAR圖像，通過(guò)疊加不同時(shí)間拍攝的兩個(gè)圖像可檢測(cè)場(chǎng)景的微妙變化。相干變化檢測(cè)（CCD）、振幅變化檢測(cè)（ACD）和自動(dòng)人造目標(biāo)檢測(cè)（AMMOD）算法快速突出了第一和第二SAR圖像之間的差異。GMTI模式幫助定位移動(dòng)車(chē)輛，而DMTI使運(yùn)營(yíng)商能夠檢測(cè)非常緩慢移動(dòng)的車(chē)輛和步行者。此外，運(yùn)營(yíng)商可以選擇GMTI / DMTI目標(biāo)和窄視場(chǎng)的光電/紅外傳感器自動(dòng)交叉線索以對(duì)目標(biāo)視覺(jué)識(shí)別。

　　天貓的MWAS模式檢測(cè)各種海況下的船舶交通；它還集成了自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）信息用于目標(biāo)識(shí)別。MWAS適合于海岸監(jiān)視、禁毒、遠(yuǎn)程監(jiān)控、小目標(biāo)檢測(cè)以及搜索和救援行動(dòng)。

　　依據(jù)本合同，通用原子公司將在加利福尼亞州波威市建立無(wú)人機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)，預(yù)期2017年5月完成任務(wù)。

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