據(jù)報道，眾車隊將在本周末的英國大獎賽獲得升級后的燃油流量傳感器，已解決在賽季初期遇到的燃油流量計量不準的問題。

　　燃油流量傳感器的計量精度的穩(wěn)定性直接導(dǎo)致丹尼爾-里卡多的澳大利亞正賽成績被取消，F(xiàn)IA隨后配合傳感器供應(yīng)商Gill對此進行改進。最終發(fā)現(xiàn)傳感器將因為在排位賽中使用低溫燃油而受到影響，供應(yīng)商將在銀石賽道帶來新固件。

　　F1賽會干事查理-懷汀表示：“我認為所有新部件都存在可靠性和穩(wěn)定性的問題，所以在第一場比賽中我們遇到一些麻煩，但總會得到改善。”

　　“在銀石，我們?yōu)槊恐к囮牭膬芍�傳感器帶來新固件，我們希望能夠解決誤差問題，我們認為是向賽車加入了低溫燃油所致。在排位賽中這個問題更加明顯，希望固件升級能夠解決這一問題�！�

　　雖然Gill傳感器已經(jīng)得到改進，但另一家叫做Sentronics的英國公司正在研發(fā)這樣的傳感器，預(yù)計在今年年底得到FIA的“入門條”。因此2015賽季可以在這兩家公司中選擇供應(yīng)商。

　　懷汀補充說：“我們是否計劃在下賽季引入新供應(yīng)商呢？我們知道有一家公司在研發(fā)新傳感器。如果能夠滿足技術(shù)要求，將被準許使用，車隊將擁有新的選擇。”

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