根據(jù)通用電氣提供的數(shù)字顯示，一臺天然氣渦輪設(shè)備安裝有100個傳感器，這些傳感器每秒可以產(chǎn)生1,000條數(shù)據(jù)。而智能傳感器可能只會提醒中央電腦注意超常規(guī)信息，比如設(shè)備過熱或潛在故障。

　　市場研究機構(gòu)ABI Research的分析師喬納森·柯林斯（Jonathan Collins）指出：“依賴傳感器網(wǎng)絡(luò)實施控制的程度越高，傳感器發(fā)揮的作用就越大。”

　　成本高成為很多智能傳感器產(chǎn)品的一個軟肋。在格拉澤的水利項目里，每臺傳感器的成本可能高達500美元。格拉澤表示：“如果與數(shù)十億美元投入的水利項目相比，每臺傳感器500美元的成本并不算貴。”

　　Winter Green Research的蘇珊·斯特絲指出，隨著傳感器安裝數(shù)量逐漸增多，每臺傳感器的平均價格將會從約50美元下降至不到1美元。

　　作為研究合作的一部分，IBM一年前就宣布針對傳感器產(chǎn)品推出一款低功率處理器。與現(xiàn)在的計算機處理器不同，這款低功率處理器的工作原理更接近于人腦。IBM的摩德哈指出，智能傳感器的應(yīng)用范圍包括通過氣味找到被污染的產(chǎn)品以及海洋鉆井平臺石油泄漏和海嘯監(jiān)測等。當(dāng)然，起導(dǎo)盲作用的智能眼鏡也是智能傳感器大顯身手的領(lǐng)域之一。

　　IBM研究項目負責(zé)人達曼德拉·摩德哈（Dharmendra Modha）形象地比喻稱：“我們擁有大量的傳感器，但卻被淹死在數(shù)據(jù)的海洋里。傳感數(shù)據(jù)正在以難以置信的速度增長，以至于我們處理這些數(shù)據(jù)的能力還遠遠達不到實際要求。”

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