雖然現(xiàn)在每輛汽車上的傳感器數(shù)量還相對(duì)有限，但架不住機(jī)動(dòng)車量多，其市場(chǎng)環(huán)境也是非�？捎^的。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前一般轎車上大約有幾十只傳感器，高級(jí)轎車有100多個(gè)傳感器，預(yù)計(jì)到2005年，全球的車用傳感器需求量將達(dá)到12.7億只。根據(jù)傳感器的作用，可以分類為測(cè)量溫度、壓力、流量、位置、氣體濃度、速度、光亮度、干濕度、距離等功能的傳感器，它們各司其職，一旦某個(gè)傳感器失靈，對(duì)應(yīng)的裝置工作就會(huì)不正常甚至不工作。因此，傳感器在汽車上的作用是很重要的。汽車傳感器過去單純用于發(fā)動(dòng)機(jī)上，現(xiàn)在巳擴(kuò)展到底盤、車身和燈光電氣系統(tǒng)上了。這些系統(tǒng)采用的傳感器有100多種。

　　在汽車中用在電控噴油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)上的傳感器有進(jìn)氣壓力傳感器：反映進(jìn)氣歧管內(nèi)的絕對(duì)壓力大小的變化，是向ECU（發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元）提供計(jì)算噴油持續(xù)時(shí)間的基準(zhǔn)信號(hào)傳感器在底盤控制方面主要應(yīng)用在變速器、方向器、懸架和ABS上。其中變速包含有車速傳感器、溫度傳感器、軸轉(zhuǎn)速傳感器、壓力傳感器等，方向器有轉(zhuǎn)角傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、液壓傳感器；懸架：有車速傳感器、加速度傳感器、車身高度傳感器、側(cè)傾角傳感器、轉(zhuǎn)角傳感器等。未來，隨著傳感器技術(shù)的不斷完善，汽車的性能也會(huì)有所提高。

　　目前，隨著工業(yè)及汽車電子產(chǎn)品、通信電子產(chǎn)品、消費(fèi)電子產(chǎn)品等不斷發(fā)展，我國(guó)傳感器市場(chǎng)近幾年一直保持著快速增長(zhǎng)，尤其是在工業(yè)和汽車電子產(chǎn)品領(lǐng)域占據(jù)重要市場(chǎng)份額。如汽車輪胎、安全氣囊、底盤系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行管理系統(tǒng)、廢氣與空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、ABS、車輛行駛安全系統(tǒng)、汽車防盜系統(tǒng)、汽車定位系統(tǒng)等領(lǐng)域都需要應(yīng)用傳感器。這樣的市場(chǎng)需求是十分旺盛的，同時(shí)規(guī)模也是十分大的。在工業(yè)控制、環(huán)保監(jiān)測(cè)、農(nóng)業(yè)、多媒體等領(lǐng)域也有著廣泛的傳感器應(yīng)用。

　　我國(guó)傳感器盡管市場(chǎng)需求高，發(fā)展迅速，但是也存在著技術(shù)水平偏低、種類欠缺，研發(fā)能力差等問題。我國(guó)目前有1688家企事業(yè)從事傳感器的研制、生產(chǎn)和應(yīng)用，但從事MEMS研制生產(chǎn)只有50多家，而且規(guī)模和應(yīng)用都較小。沒有形成足夠的規(guī)�；瘧�(yīng)用，導(dǎo)致我國(guó)傳感器存著技術(shù)低但價(jià)格高的問題，在國(guó)際市場(chǎng)上就失去了優(yōu)勢(shì)，也使得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更為激烈。

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