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- 甲烷傳感器校驗(yàn)臺還具有較大發(fā)展空間
- 來源:賽斯維傳感器網(wǎng) 發(fā)表于 2013/6/6
近年來,隨著社會科技水平的不斷發(fā)展,礦用產(chǎn)品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、科研院所、省級礦山安全實(shí)驗(yàn)室;煤礦通風(fēng)實(shí)驗(yàn)室、計(jì)量檢定部門、高校等單位對生產(chǎn)要求不斷提高,甲烷氣體報(bào)警儀傳感器研發(fā)制造技術(shù)不斷升級,傳統(tǒng)的設(shè)備被淘汰,新一代甲烷氣體報(bào)警儀傳感器走進(jìn)檢測機(jī)構(gòu)和中,以更準(zhǔn)確、速度更快性能和適合更高強(qiáng)度工作環(huán)境的特點(diǎn)成為廣受歡迎的校驗(yàn)臺或檢定裝置,這是歷來校驗(yàn)臺產(chǎn)品更新?lián)Q代的規(guī)律。
作為國內(nèi)礦用傳感器報(bào)警儀西歐啊一天行業(yè)的領(lǐng)跑者,山西科致成科技有限公司(簡稱科致成)尤其在產(chǎn)品研發(fā)上不甘落后,自成立之初就不斷對技術(shù)研發(fā)大力投入,而且通過技術(shù)引進(jìn)與自主創(chuàng)新,不斷提升已有甲烷傳感器報(bào)警儀校驗(yàn)臺,一氧化碳傳感器檢定裝置等品質(zhì),完善其性能。在校驗(yàn)臺產(chǎn)品研究方面,科致成在第一代甲烷多路氣體傳感器校驗(yàn)臺的基礎(chǔ)之上,通過對重要部件的改進(jìn),成功推出新型校驗(yàn)臺。該KA83型甲烷傳感器智能校驗(yàn)臺是利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、微處理器技術(shù)、自動控制技術(shù)、觸摸屏技術(shù)、自動補(bǔ)償、自動校正、數(shù)字濾波等多種新型技術(shù),可實(shí)現(xiàn)同時(shí)對8路的氣體傳感器自動或手動校驗(yàn)和檢測,可實(shí)時(shí)記錄和顯示被測設(shè)備的測試數(shù)據(jù)和狀態(tài),保存歷史數(shù)據(jù),集數(shù)據(jù)記錄、查詢、分析、打印于一體,為故障分析提供第一手資料。實(shí)現(xiàn)集校驗(yàn)、記錄、存儲和分析判定為一體的智能化自動調(diào)校檢測裝置。
說到科致成新甲烷傳感器校驗(yàn)臺的優(yōu)越性能,科致成多種傳感器校驗(yàn)臺在礦用檢測中心,檢測站工作,校驗(yàn)臺勞動強(qiáng)度較大,因此選擇性能穩(wěn)定、計(jì)算準(zhǔn)確的校驗(yàn)臺尤為重要,而新型就留了過去煤礦及調(diào)校中心使用標(biāo)氣直接與調(diào)校轉(zhuǎn)子流量箱對接來控制CH4傳感器流量的方式,使用起來讓操作者更容易上手,流量顯示更直觀,使校檢傳感器報(bào)警儀效率比傳統(tǒng)檢測高80%-90%、校檢量更大。同時(shí),新采用轉(zhuǎn)子流量計(jì)進(jìn)行單對單精確控制,這樣就可以方便不是同一種規(guī)格同一種流量的傳感器進(jìn)行調(diào)校。推動了校驗(yàn)臺行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
科致成新甲烷傳感器報(bào)警儀校驗(yàn)臺在國內(nèi)傳感器報(bào)警儀檢測技術(shù)的一次飛躍,一經(jīng)進(jìn)入市場便吸引行業(yè)內(nèi)極大的關(guān)注,不僅是在于高品質(zhì)的設(shè)備質(zhì)量、領(lǐng)先的技術(shù)水平與制造工藝與高質(zhì)量的校檢數(shù)量,而且在于新校驗(yàn)臺合理的價(jià)位和熱心、周到、完善的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
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