最近，國(guó)外一些公司正在研究機(jī)載傳感器，該機(jī)載傳感器是致力于使直升機(jī)的威脅警報(bào)和傳感器系統(tǒng)形成一種緊密結(jié)合的自動(dòng)化自衛(wèi)能力，以便切實(shí)提高直升機(jī)的作戰(zhàn)生存能力。據(jù)透露，這些公司過(guò)去5年來(lái)投向該實(shí)驗(yàn)室的經(jīng)費(fèi)已經(jīng)超過(guò)1500萬(wàn)美元,用于生存性研究。該實(shí)驗(yàn)室所做的其中一項(xiàng)目標(biāo)是，將由10多家公司提供的120個(gè)相關(guān)產(chǎn)品逐步整合到一起，以便為地面部隊(duì)、飛行員以及指揮員實(shí)時(shí)共享信息提供支持。為此，該實(shí)驗(yàn)室研究人員所做的其中一項(xiàng)工作，就是試圖將飛機(jī)上的每個(gè)傳感器包都通過(guò)新的方式鏈接在一起，探討能否自動(dòng)為飛行員和地面指揮員提供戰(zhàn)場(chǎng)信息。目前，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了20多種產(chǎn)品的無(wú)縫銜接。

　　據(jù)介紹，待該機(jī)載傳感器系統(tǒng)的研究工作真正取得成效后，美軍的未來(lái)作戰(zhàn)場(chǎng)景將會(huì)是這樣的：一支美軍地面巡邏隊(duì)突遭敵方炮火封鎖。巡邏隊(duì)發(fā)出請(qǐng)求支援信號(hào)。一架“黑鷹”和一架“阿帕奇”相伴趕來(lái)營(yíng)救。在前來(lái)營(yíng)救的途中，“黑鷹”遭到便攜紅外制導(dǎo)防空系統(tǒng)的襲擊。在將來(lái)安裝了機(jī)載傳感器系統(tǒng)新研制的軟件包之后，上述兩架直升機(jī)上的維修報(bào)警系統(tǒng)將能識(shí)別到飛來(lái)的導(dǎo)彈，在用信號(hào)向飛行員發(fā)出警報(bào)的同時(shí)，機(jī)載系統(tǒng)還能自動(dòng)啟動(dòng)通用紅外（紅外傳感器）對(duì)抗系統(tǒng)（CIRCM）。

　　據(jù)公司負(fù)責(zé)地面力量市場(chǎng)開發(fā)的主管透露,“所有信息都會(huì)提供給飛行員。這樣，他就會(huì)馬上知道自己已經(jīng)被瞄準(zhǔn)，飛來(lái)的是什么彈藥，以及對(duì)手躲藏在什么地方。與此同時(shí)，輕型干擾系統(tǒng)還會(huì)發(fā)射誘餌來(lái)迷惑射來(lái)的導(dǎo)彈”

　　當(dāng)導(dǎo)彈危機(jī)得到妥善處理后，CIRCM會(huì)立即定位導(dǎo)彈的發(fā)射位置并拍照。敵方的位置及其照片會(huì)自動(dòng)提供給“黑鷹”和“阿帕奇”的飛行員。借助APR-39雷達(dá)告警接收器，與前文所述相同的自動(dòng)化過(guò)程還能挫敗雷達(dá)制導(dǎo)的彈藥。但該過(guò)程只能應(yīng)對(duì)諸如火箭彈這種無(wú)聲的威脅。如果傳感器能夠追蹤目標(biāo)，則武裝直升機(jī)就能跟蹤敵手的位置，并準(zhǔn)確地消滅火箭彈發(fā)射方，與此同時(shí)，前線指揮部的指揮官也能在屏幕上看到上述作戰(zhàn)過(guò)程，地圖上隨時(shí)標(biāo)注部隊(duì)的位置變化，并隨時(shí)掌握作戰(zhàn)任務(wù)的近程。

　　　　　　　　　　　　　

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