在高科技發(fā)展的今天，各種集成化的電子產(chǎn)品越來越多。眾所周知，汽車上的電子產(chǎn)品離不開傳感器的應(yīng)用，很大一部份產(chǎn)品都需要依靠傳感器來實(shí)現(xiàn)相關(guān)功能。汽車技術(shù)的發(fā)展也不例外。大約每一輛汽車有30-40個(gè)傳感器，高級(jí)一點(diǎn)的汽車大約有一百多個(gè)。

　　據(jù)報(bào)道，預(yù)測車內(nèi)感應(yīng)器將是汽車行業(yè)的又一次革新。國外研究的生物傳感器可以測量司機(jī)的壓力水平，個(gè)性化的選擇駕駛員輔助技術(shù)。2013款新型汽車就是這樣一款前衛(wèi)的車型，該款車裝有74個(gè)傳感器。“這些傳感器可以檢測汽車周圍的情況，可以檢測到司機(jī)暫時(shí)還看不到的地方�！�

　　加速度傳感器，傾角傳感器，微動(dòng)開關(guān)等已經(jīng)普遍應(yīng)用于汽車上，那么新型傳感器的研發(fā)有什么特殊性呢？這種新型車型裝有超高水平的傳感器，輔助駕駛員輔助技術(shù)。目前正在研究實(shí)時(shí)傳感器數(shù)據(jù)的使用。基于雷達(dá)和攝像頭的兩種傳感器都可以幫助評(píng)估外界分散司機(jī)注意力的因素，如交通堵塞。實(shí)時(shí)感應(yīng)器數(shù)據(jù)可以切斷分散注意力的潛在來源，如來電等。

　　其實(shí)，我們都知道汽車?yán)锏膫鞲衅鲬?yīng)用已經(jīng)不是什么新鮮事了，微動(dòng)開關(guān)，加速度傳感器，陀螺儀等不同的傳感器在上面使用。現(xiàn)在研究的新型傳感器，勢必會(huì)帶動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的新一輪變革。  未來隨著科技的發(fā)展，更多種類的傳感器將用于汽車當(dāng)中，可以更好的監(jiān)控汽車的“健康”狀態(tài)，為駕駛?cè)颂峁└�多的安全保障�?BR>
　　　　　　　　　　　

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