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- 傾角傳感器的相關(guān)技術(shù)知識(shí)
- 來(lái)源:賽斯維傳感器網(wǎng) 發(fā)表于 2017/2/21
一、傾角傳感器概述
傾角傳感器是工業(yè)實(shí)踐中很常用的一種傳感器,傾角傳感器可以用來(lái)測(cè)量相對(duì)于水平面的傾角變化量。簡(jiǎn)單的說(shuō)是通過(guò)測(cè)量靜態(tài)重力加速度變化,轉(zhuǎn)換成傾角變化,測(cè)量輸出傳感器相對(duì)于水平面的傾斜和俯仰角度。從功能上主要分為單軸和雙軸兩種,單軸用于測(cè)量一個(gè)方向的傾角,雙軸則可于來(lái)測(cè)量?jī)蓚(gè)方向(俯仰和橫滾)的傾角。
二、傾角傳感器原理
傾角傳感器的理論基礎(chǔ)來(lái)自牛頓第二定律,根據(jù)基本的物理原理,在一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)部,速度是無(wú)法測(cè)量的,但卻可以測(cè)量其加速度。如果初速度已知,就可以通過(guò)積分計(jì)算出線速度,進(jìn)而可以計(jì)算出直線位移。所以它其實(shí)是運(yùn)用慣性原理的一種加速度傳感器。傾角傳感器靜止時(shí)也就是側(cè)面和垂直方向沒(méi)有加速度作用,那么作用在它上面的只有重力加速度。重力垂直軸與加速度傳感器靈敏軸之間的夾角就是傾斜角了。
三、傾角傳感器的發(fā)展
隨著MEMS 技術(shù)的發(fā)展,慣性傳感器件在過(guò)去的幾年中成為最成功,應(yīng)用最廣泛的微機(jī)電系統(tǒng)器件之一,而微加速度計(jì)(microaccelerometer)就是慣性傳感器件的杰出代表。作為最成熟的慣性傳感器應(yīng)用,現(xiàn)在的MEMS 加速度計(jì)有非常高的集成度,即傳感系統(tǒng)與接口線路集成在一個(gè)芯片上。
傾角傳感器把MCU,MEMS加速度計(jì),模數(shù)轉(zhuǎn)換電路,通訊單元全都集成在一塊非常小的電路板上面?梢灾苯虞敵鼋嵌鹊葍A斜數(shù)據(jù),讓人們更方便的使用它。其特點(diǎn)是: 硅微機(jī)械傳感器測(cè)量(MEMS)以水平面為參面的雙軸傾角變化。輸出角度以水準(zhǔn)面為參考,基準(zhǔn)面可被再次校準(zhǔn)。數(shù)據(jù)方式輸出,接口形式包括RS232、RS485和可定制等多種方式?雇饨珉姶鸥蓴_能力強(qiáng)。
四、傾角傳感器的應(yīng)用范圍
1、工程車(chē)輛調(diào)平,和高空平臺(tái)安全保護(hù)
2、定向衛(wèi)星通訊天線的俯仰角測(cè)量
3、船舶航行姿態(tài)測(cè)量
4、盾構(gòu)頂管應(yīng)用
5、大壩檢測(cè)
6、地質(zhì)設(shè)備傾斜監(jiān)測(cè)
7、火炮炮管初射角度測(cè)量
8、雷達(dá)車(chē)輛平臺(tái)檢測(cè)
9、衛(wèi)星通訊車(chē)姿態(tài)檢測(cè)
五、傾角傳感器的分類(lèi)和性能
傾角傳感器經(jīng)常用于系統(tǒng)的水平測(cè)量,從用途上可分為單軸傾角傳感器和雙軸傾角傳感器,從工作原理上可分為“固體擺”式、“液體擺”式、“氣體擺”三種傾角傳感器。
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