建筑行業(yè)應(yīng)用到的傳感器說多不多，說少也不少，由于傳感器是當(dāng)今以至未來智能設(shè)備上應(yīng)用非常廣泛的儀器之一。在建筑起重行業(yè)應(yīng)用到比較多的是拉力傳感器。拉力傳感器作為檢測(cè)力的變化以及力的控制系統(tǒng)是不可缺少的智能設(shè)備。

　　拉力傳感器，集電動(dòng)機(jī)，減速機(jī)和鋼絲繩卷筒等一體的小型起重設(shè)備，大多數(shù)還帶有行走小車，配合單梁橋式或門式起重機(jī)，組成一個(gè)完整的起重機(jī)械。它是工礦企業(yè)，倉(cāng)儲(chǔ)碼頭等場(chǎng)所必備的起重設(shè)備。由于起重機(jī)在使用的過程中需要起吊不同噸位的重物，因此就需要配備一套拉力傳感器系統(tǒng)對(duì)起吊重物進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，以便當(dāng)前工作狀況做出判斷，做出相應(yīng)的聲光指示如正常起重狀態(tài)，滿載狀態(tài)，超載狀態(tài)等等。

　　該起重設(shè)備一般使用軸銷式拉力傳感器、S型拉力傳感器或者板環(huán)式拉力傳感器，根據(jù)起重設(shè)備的結(jié)構(gòu)，選擇便于的拉力傳感器類型。具體選擇的時(shí)候，還需要了解載荷、鋼絲繩倍率、鋼絲繩直徑以及可供電源等數(shù)據(jù)，與相應(yīng)傳感器的參數(shù)比較，以便于在購(gòu)買超載限制器后可投入正常使用。

　　超載限制器傳感器與顯示儀表捆綁在一起，主要使用的傳感器是拉力傳感器。選擇傳感器的時(shí)候同樣需要關(guān)注起重的載荷、鋼絲繩倍率、鋼絲繩直徑以及可供電源等因素，其綜合誤差一般在±0.02%F.S。其中超載限制器拉力傳感器的優(yōu)點(diǎn)在于安裝方便，價(jià)格較低,適用于建筑行業(yè)的稱重控制。

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