現(xiàn)在人們出行根本離不開(kāi)便捷的交通，汽車(chē)在人們的生活和工作中發(fā)揮了重要的作用。而這些作用都源于汽車(chē)內(nèi)部的傳感器，傳感器在汽車(chē)各個(gè)地方都起著非常重要的作用。

　　1、發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量：由冷卻水溫傳感器、機(jī)油壓力傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、進(jìn)氣歧管壓力傳感器、氧傳感器共同控制，對(duì)汽車(chē)的行駛運(yùn)行有很大的影響，既會(huì)影響燃油經(jīng)濟(jì)性又會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能有很大的影響。

　　2、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的水套：這里主要應(yīng)用了發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器，與冷卻水直接接觸，從而側(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度，電控單元根據(jù)這一變化測(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度，溫度愈低，電阻愈大；反之電阻愈小。

　　3、機(jī)油壓力：機(jī)油壓力傳感器的作用是檢測(cè)機(jī)油壓力，在壓力不夠的情況下發(fā)出報(bào)警信號(hào)，機(jī)油壓力不夠的時(shí)候儀表盤(pán)上的機(jī)油燈會(huì)亮。機(jī)油壓力不夠報(bào)警的故障一般為機(jī)油感應(yīng)塞失靈、機(jī)油不夠、機(jī)油泵濾網(wǎng)堵塞、機(jī)油泵損壞。

　　4、電噴發(fā)動(dòng)機(jī)：這里是由轉(zhuǎn)速傳感器應(yīng)用控制的，是將旋轉(zhuǎn)物體的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為電量輸出的傳感器。

　　5、節(jié)、氣門(mén)后方的進(jìn)氣歧管：進(jìn)氣壓力傳感器檢測(cè)的是節(jié)、氣門(mén)后方的進(jìn)氣歧管的絕對(duì)壓力，它根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的大小檢測(cè)出歧管內(nèi)絕對(duì)壓力的變化，然后轉(zhuǎn)換成信號(hào)電壓送至電子控制器(ECU)，ECU依據(jù)此信號(hào)電壓的大小，控制基本噴油量的大小。

　　6、三元催化轉(zhuǎn)換器：在使用三元催化轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染的發(fā)動(dòng)機(jī)上，氧傳感器是必不可少的元件，用以檢測(cè)排氣中氧的濃度，并向ECU發(fā)出反饋信號(hào)，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。

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