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扭矩傳感器發(fā)展經(jīng)歷的三個階段
來源:賽斯維傳感器網(wǎng) 發(fā)表于 2013/8/14

  扭矩傳感器發(fā)展已經(jīng)經(jīng)歷了很 扭矩傳感器發(fā)展已經(jīng)經(jīng)歷了很長時間了,扭矩傳感器的性能也越來越好,其實(shí)扭矩傳感器大體上可以分為三個階段,分別是測量技術(shù)產(chǎn)生、第一個旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器誕生和現(xiàn)代扭矩傳感器。

  扭矩測量技術(shù)的歷史演變,在1678年開始。在這一年,羅伯特·胡克描述著名的胡克定律的材料延伸和相關(guān)材料張力之間的比例關(guān)系。電橋電路,然后由Hunter-科視,其中最小電壓的變化可以測量。然而,切換第二發(fā)明人的名稱的惠斯登電后,實(shí)際的名聲屬于亨特科視。

  第一臺旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器與感應(yīng)測量系統(tǒng)于1945年在市場上推出它所根據(jù)的原理是如果下方加載的軸的軸向扭矩,扭轉(zhuǎn)一個角度,轉(zhuǎn)矩成比例。這個角度的角度測量系統(tǒng)可以測量。

  現(xiàn)代轉(zhuǎn)矩傳感器通常有模擬信號輸出。在這些接口中,由相鄰的功率模塊和驅(qū)動器的干擾是可能的,尤其是在情況下,在過去對于這個長的進(jìn)料管線和高動態(tài),增加傳感器的信號電平,信號電平為±5V和/或通常±10V。

   然而,在許多應(yīng)用中的抗干擾能力是不夠的。該解決方案是一種數(shù)字的電子傳感器,F(xiàn)代扭矩傳感器,集成電子位于軸上的區(qū)域,上面的直徑減少,對被施加到的旋轉(zhuǎn)部分的旋轉(zhuǎn)變壓器和旋轉(zhuǎn)的電子附著在軸上。

  扭矩傳感器技術(shù)還在飛速發(fā)展,相信隨著傳感器技術(shù)的發(fā)展,扭矩傳感器的性能也將會進(jìn)一步提高。其應(yīng)用范圍也會進(jìn)一步擴(kuò)大。

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