人們選用加速度傳感器時，主要考慮的是頻響，希望越寬越好，但卻忽視了加速度傳感器內(nèi)部結(jié)構(gòu)因素有時在測試中會使顯示值不穩(wěn)定。這種現(xiàn)象最初是在混凝土振動棒測試時發(fā)現(xiàn)的。當(dāng)時使用的振動計是帶積分器的儀器，有加速度、速度、位移三種功能。在測加速度時表頭顯示穩(wěn)定，但測位移時，表頭晃動嚴(yán)重，無法讀數(shù)。  

　　同樣有一次在化肥廠的工作人員也遇到同樣現(xiàn)象，當(dāng)時引起很大爭議，主要對振動計本身性能提出懷疑，但又為什么有的現(xiàn)場測試則很穩(wěn)定？經(jīng)多次研究發(fā)現(xiàn)，在使用帶積分器的多功能儀器時，測試位移不穩(wěn)定是因?yàn)槭褂昧艘环N內(nèi)部結(jié)構(gòu)為中心壓縮型加速度傳感器造成的。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和傳感器理論告訴我們，此種加速度傳感器雖然具有較寬的頻響，但在低頻測試時由于其基座應(yīng)變較大，基座應(yīng)變信號與被測信號同時輸出，使得儀器顯示不穩(wěn)。

　　現(xiàn)在用三角剪切型或補(bǔ)償型結(jié)構(gòu)的加速度傳感器配套多功能型電荷類儀器，可消除基座應(yīng)變帶來的不利影響。它不僅可以測得穩(wěn)定的加速度值，而且能測得較為穩(wěn)定的速度值和位移值。

　　一般來說，加速度傳感器是能夠去測量加速力的電子設(shè)備。大多數(shù)加速度傳感器是根據(jù)壓電效應(yīng)的原理來工作完成的。談到的壓電效應(yīng)就是對于不存在對稱中心的異極晶體加在晶體上的外力除了使晶體發(fā)生形變以外，還將改變晶體的極化狀態(tài)，在晶體內(nèi)部建立電場，這種由于機(jī)械力作用使介質(zhì)發(fā)生極化的現(xiàn)象，加速度傳感器就是利用了其內(nèi)部的由于加速度造成的晶體變形這個特性，晶體變形會產(chǎn)生電壓，只要計算出產(chǎn)生電壓和所施加的加速度之間的關(guān)系，就可以將加速度轉(zhuǎn)化成電壓輸出。

　　多數(shù)加速度傳感器是根據(jù)壓電效應(yīng)的原理來工作的。一般加速度傳感器就是利用了其內(nèi)部的由于加速度造成的晶體變形這個特性。由于這個變形會產(chǎn)生電壓，只要計算出產(chǎn)生電壓和所施加的加速度之間的關(guān)系，就可以將加速度轉(zhuǎn)化成電壓輸出。當(dāng)然，還有很多其它方法來制作加速度傳感器，比如壓阻技術(shù)，電容效應(yīng)，熱氣泡效應(yīng)，光效應(yīng)，但是其最基本的原理都是由于加速度產(chǎn)生某個介質(zhì)產(chǎn)生變形，通過測量其變形量并用相關(guān)電路轉(zhuǎn)化成電壓輸出。每種技術(shù)都有各自的機(jī)會和問題。

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