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- 加速度傳感器在汽車(chē)方面的應(yīng)用
- 來(lái)源:賽斯維傳感器網(wǎng) 發(fā)表于 2013/4/24
加速度傳感器在汽車(chē)上的應(yīng)用有什么?加速度傳感器有很多種方式,主要可以分為壓電式、電容式及熱感應(yīng)式三種,這三種加速度傳感器都各有它的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。
1、車(chē)身安全、控制及導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用
加速度傳感器在進(jìn)入消費(fèi)電子市場(chǎng)之前,實(shí)際上已被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)電子領(lǐng)域,主要集中在車(chē)身操控、安全系統(tǒng)和導(dǎo)航,典型的應(yīng)用如汽車(chē)安全氣囊(Airbag)、ABS防抱死剎車(chē)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序(ESP)、電控懸掛系統(tǒng)等。
目前車(chē)身安全越來(lái)越得到人們的重視,汽車(chē)中安全氣囊的數(shù)量越來(lái)越多,相應(yīng)對(duì)傳感器的要求也越來(lái)越嚴(yán)格。整個(gè)氣囊控制系統(tǒng)包括車(chē)身外的沖擊傳感器(SatelliteSensor)、安置于車(chē)門(mén)、車(chē)頂,和前后座等位置的加速度傳感器(G-Sensor)、電子控制器,以及安全氣囊等。電子控制器通常為16位或32位MCU,當(dāng)車(chē)身受到撞擊時(shí),沖擊傳感器會(huì)在幾微秒內(nèi)將信號(hào)發(fā)送至該電子控制器。隨后電子控制器會(huì)立即根據(jù)碰撞的強(qiáng)度、乘客數(shù)量及座椅/安全帶的位置等參數(shù),配合分布在整個(gè)車(chē)廂的傳感器傳回的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算和做出相應(yīng)評(píng)估,并在最短的時(shí)間內(nèi)通過(guò)電爆驅(qū)動(dòng)器(SquibDriver)啟動(dòng)安全氣囊保證乘客的生命安全。
除了車(chē)身安全系統(tǒng)這類(lèi)重要應(yīng)用以外,目前加速度傳感器在導(dǎo)航系統(tǒng)中的也在扮演重要角色。專(zhuān)家預(yù)測(cè)便攜式導(dǎo)航設(shè)備(PND)將成為中國(guó)市場(chǎng)的熱點(diǎn),其主要利于GPS衛(wèi)星信號(hào)實(shí)現(xiàn)定位。而當(dāng)PND進(jìn)入衛(wèi)星信號(hào)接收不良的區(qū)域或環(huán)境中就會(huì)因失去信號(hào)而喪失導(dǎo)航功能。基于MEMS技術(shù)的3軸加速度傳感器配合陀螺儀或電子羅盤(pán)等元件一起可創(chuàng)建方位推算系統(tǒng)(DR,DeadReckoning),對(duì)GPS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)性應(yīng)用。
2、硬盤(pán)抗沖擊防護(hù)
目前由于海量數(shù)據(jù)對(duì)存儲(chǔ)方面的需求,硬盤(pán)和光驅(qū)等元器件被廣泛應(yīng)用到筆記本電腦、手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)/攝相機(jī)、便攜式DVD機(jī)、PMP等設(shè)備中。便攜式設(shè)備由于其應(yīng)用場(chǎng)合的原因,經(jīng)常會(huì)意外跌落或受到碰撞,而造成對(duì)內(nèi)部元器件的巨大沖擊。
3、消費(fèi)產(chǎn)品中的創(chuàng)新應(yīng)用
3軸加速度傳感器為傳統(tǒng)消費(fèi)及手持電子設(shè)備實(shí)現(xiàn)了革命性的創(chuàng)新空間。其可被安裝在游戲機(jī)手柄上,作為用戶動(dòng)作采集器來(lái)感知其手臂前后、左右,和上下等的移動(dòng)動(dòng)作,并在游戲中轉(zhuǎn)化為虛擬的場(chǎng)景動(dòng)作如揮拳、揮球拍、跳躍、甩魚(yú)竿等,把過(guò)去單純的手指運(yùn)動(dòng)變成真正的肢體和身體的運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)比以往按鍵操作所不能實(shí)現(xiàn)的臨場(chǎng)游戲感和參與感。
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