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- 數(shù)字式傳感器及其特點(diǎn)
- 來(lái)源：賽斯維傳感器網(wǎng) 發(fā)表于 2012/11/19
- 數(shù)字式傳感器的發(fā)展逐漸成為稱(chēng)重技術(shù)領(lǐng)域的新寵，來(lái)適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)能力的優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)在的汽車(chē)到處都在使用傳感器，那么數(shù)字式傳感器有什么樣的優(yōu)越性呢，我們一起來(lái)看一下。流體電磁閥探究：數(shù)字式稱(chēng)重傳感器的優(yōu)越性濕度傳感器探頭,,不銹鋼電熱管PT100傳感器,,鑄鋁加熱器,加熱圈流體電磁閥.
數(shù)字式傳感器系統(tǒng)是在傳統(tǒng)電阻應(yīng)變式傳感器基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)代微電子技術(shù)、微型計(jì)算機(jī)技術(shù)集成而發(fā)展起來(lái)的一種新型電子稱(chēng)重技術(shù)。它是由模擬傳感器(電阻應(yīng)變式)和數(shù)字化轉(zhuǎn)換模塊兩部分組成的。數(shù)字模塊由高度集成化的電子電路，采用SMT表面貼裝技術(shù)制成，主要包括放大器、A/D轉(zhuǎn)換器、微處理器(CPU)、存儲(chǔ)器、接口電路(RS485)和數(shù)字化溫度傳感器等。它具有以下特點(diǎn)：
首先，數(shù)字式傳感器采用集成化的A/D轉(zhuǎn)換電路、數(shù)字化信號(hào)傳輸和數(shù)字濾波技術(shù)，傳感器的信號(hào)傳輸距離較遠(yuǎn)，可達(dá)1200m，抗干擾能力強(qiáng)，數(shù)字傳感器內(nèi)模擬信號(hào)的傳輸距離極短，同時(shí)傳感器外殼(彈性體)本身又是一個(gè)良好的屏蔽罩，僅這兩個(gè)特點(diǎn)就決定了其抗干擾能力的優(yōu)勢(shì)，在很大程度上提高了傳感器的穩(wěn)定性。
其次，保密性好，一旦發(fā)現(xiàn)就會(huì)自動(dòng)采取出錯(cuò)報(bào)警，有力保障了數(shù)據(jù)的安全性與準(zhǔn)確性。使用模擬式傳感器的汽車(chē)衡被安裝傳感器的情況比較普遍，首秦公司周?chē)膸准矣心M式汽車(chē)衡的公司幾乎全被安裝過(guò)傳感器，造成了很大的經(jīng)濟(jì)損失。由于作弊器本身體積小，加之安裝極其簡(jiǎn)便，因此不容易被發(fā)現(xiàn)，給計(jì)量數(shù)據(jù)的安全性造成了極大的隱患。
第三，由于數(shù)字式傳感器具有自動(dòng)采集預(yù)處理、存貯和記憶功能，并具有唯一標(biāo)記，多只傳感器并聯(lián)組秤后可分別檢查每個(gè)傳感器的狀態(tài)，便于故障診斷。首秦公司現(xiàn)在使用的數(shù)字式傳感器為大和公司生產(chǎn)的YCCA-Ⅱ-D型，單只傳感器承載量為50000kg。最初，首秦公司的汽車(chē)衡及軌道衡所使用的均為模擬式傳感器，設(shè)備工作狀態(tài)不穩(wěn)定，每次出現(xiàn)問(wèn)題很難判斷是哪一只傳感器有問(wèn)題，只能通過(guò)打開(kāi)接線(xiàn)盒檢查每一根傳感器的信號(hào)情況，用排除法逐個(gè)進(jìn)行檢查，花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間才能找到有問(wèn)題的傳感器。
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