現在越來越多的壓力傳感器被用于汽車系統(tǒng)。如今，第一代系統(tǒng)已被用于多款高檔汽車。大陸之所以選用壓力傳感器，是因為它能夠十分可靠快速地測量空氣壓力變化——無論周圍的空氣壓力如何。壓力傳感器在汽車發(fā)生碰撞事故時增強對行人和駕乘人員的保護方面發(fā)揮了重要作用。

　　提高行人保護的核心組件

　　壓力傳感器用作汽車安全系統(tǒng)的核心組件。大陸股份公司與另一家汽車廠商合作開發(fā)的行人保護系統(tǒng)在汽車前保險杠中安裝了一個空氣軟管。空氣軟管內含兩個壓力傳感器，兩端各有一個，以便實現冗余互備。在發(fā)生撞擊時，傳感器會測量空氣軟管中的壓力變化，實時評估這些數據，并且每隔500微秒向安全氣囊中央控制單元發(fā)送壓力數據。壓力傳感器記錄這些測量結果和處理這些數據，平均需要不到40微秒的時間。然后，中央控制單元激活升高發(fā)動機罩的機械裝置，從而減輕對行人的撞擊。在測量過程中，壓力傳感器不受周圍空氣壓力變化的影響。這是在任何天氣或海拔條件下實現可靠的撞擊檢測所必需的。

　　在側氣囊應用中大獲成功

　　如今，壓力傳感器已被用于汽車側氣囊。它可使這些安全氣囊快速可靠地打開，從而大幅降低駕乘人員的傷亡風險。這種壓力傳感器采用單片集成方式，即測量空氣壓力的傳感器單元與處理集成電路位于同一枚硅片上。傳感器可不受當時周圍空氣壓力的影響，測量車輛側門的壓力脈沖。傳感器可實時處理這些數據，并將其發(fā)送至中央控制單元，然后觸發(fā)側氣囊。

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