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- 制動(dòng)蹄摩擦片磨損檢測(cè)傳感器的識(shí)別
- 來源：賽斯維傳感器網(wǎng) 發(fā)表于 2011/6/8
磨損檢測(cè)傳感器用于檢測(cè)汽車制動(dòng)器摩擦片的磨損情況。安裝在制動(dòng)蹄摩擦片上的傳感器如圖1所示。摩擦片磨損情況的檢測(cè)方法有兩種，當(dāng)制動(dòng)蹄摩擦片超過磨損允許的限度時(shí)，一種方法是使磨損檢測(cè)傳感器本身被磨損，另一種方法是使其接觸磨損檢測(cè)傳感器。
圖1 磨損檢測(cè)傳感器的安裝位置與結(jié)構(gòu)
磨損檢測(cè)傳感器在盤式制動(dòng)器上的安裝情況如圖2所示。磨損檢測(cè)傳感器用一個(gè)安裝在摩擦片中的U形金屬絲檢測(cè)，U形金屬絲的頂端就處在制動(dòng)器摩擦塊的磨損極限位置上，制動(dòng)器摩擦片沒有磨損到極限位置時(shí)，輸出電壓為0，當(dāng)摩擦片磨損到規(guī)定限度時(shí)，U形金屬絲部分被磨斷，電路斷開，這時(shí)輸出電壓為高電平，異常信號(hào)輸人電控單元中或通過電阻R接通報(bào)警電路，使燈泡點(diǎn)亮，圖3為磨損檢測(cè)傳感器工作電路。
圖2 磨損檢測(cè)傳感器在盤式制動(dòng)器上的安裝狀況
圖3 磨損檢測(cè)傳感器工作電路
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